电热手把胶套

2013/7/4 16:52:42

摩托车电控节能器研制成功

摩托车具有代步、载货、旅游和休闲等多种功能，能够满足当今社会不同层次的消费需求。正因为如此，摩托车受到越来越多消费者的喜爱，全国摩托车的保有量呈现出逐年上升的态势。

但是，摩托车同汽车一样属于热动力机械产品，从其诞生之日起，石油就成为其生命之源。由于世界经济的高速发展，人类对资源的过度开采和依赖，造成全球石油资源的极度匮乏。对于政府主管部门而言，促进生产企业进行技术创新、开发高效节能产品，已成为在今后相当长时期内的工作重点；而对于普通消费者来说，摩托车是否具有高性能、低油耗，已经成为大家在购车时优先考虑的因素之一。所以对于摩托车生产企业，能否研发出高效、节能的产品，就成为其决胜于市场的一个关键因素。

最近一段时间以来，行业内一些生产企业为了追赶市场潮流、适应消费趋势，推出了一系列所谓的摩托车节能器，但是这些产品大多没有从技术革新方面人手，而只是通过离合器或制动器的拉索来控制整车起动时的状态，从而实现短暂的节油，所以消费者在经过一段时间的使用后，发觉这些产品并不能达到预期的效果。因此，众多的摩托车节能器也就随着消费者的不信任而骤然降温。

宗申集团基于上述情况，以创造‘倾客满意产品”为宗旨，在研发方面投入了大量的人力和物力进行技术创新。此次最新研制成功的摩托车电控节能器（图1），采用了特种材料并经过特殊工艺精心制作而成。具体来说，该产品可分TN和TK两大系列，其中TN系列是为了适应平坦地区（城市道路）而设计的不可控滑行节能产品，而TK系列则是为适用于各种道路状况（农村道路）而设计的电控节油产品。它们的共同特点是使用简便、运行可靠、节油效果明显，在实际使用中节油可达20%以上。安装该节能器的摩托车，骑乘者可根据路面的实际情况，通过手把上的控制开关随时选择相应的状态（滑行状态：节能器处于滑行而节油；控制状态：节能器受控，成为普通链轮，增加了行驶安全性）。因为是根据路面状况主动改变节能器的状态，所以大大减少了控制系统的工作频率，避免了目前市场上通过离合器或制动器的拉索来改变控制状态而带来的诸多弊病。由于该技术采用电控，控制系统零部件的磨损非常小，极大地延长了节能器的使用寿命。

据悉，该技术已获得国家专利。目前，宗申机车公司产品开发部已将该技术运用于部分车型，今后将在其它车型上逐步推广使用。该产品的研制成功，不仅为消费者带来了巨大的实惠，而且具有显著的社会效益。

电热手把胶套

摩托车作为一种大众化的交通工具，深受广大消费者的喜爱。但是在北方的冬天，骑乘摩托车并不是一种享受，驾驶员的双手经常被冻得麻木，这势必会影响交通安全。宗申技研公司的技术人员经过半年多的钻研，终于开发出拥有自主知识产权的摩托车电热手把胶套，极大地提高了冬季骑乘摩托车时的舒适性和安全性。电热手把胶套采用特殊材质、特殊工艺制造而成，软硬适中，传热效率高；外观装饰花纹新颖别致，美观大方，【幽凸分明，握感非常好；该装置是利用发动机磁电机输出的电能加热，加热速度快（正常行驶的情况下，在几分钟内即可达到用户需要的温度），并设计有关闭档、低温档、高温档i个档位可供选择，驾驶员可根据外界温度、车速和自身的感觉随时调整加热档位开关。电热手把胶套的发明，体现了宗申技研公司一切为用户着想的设计理念。

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