防寒电热手把

2013/7/5 11:59:15

作者李斌

入冬之后，寒气袭人，摩友们驾车会感到寒风刺骨，双手僵硬麻木．为了防寒，就是藏上皮手套，虽然缓解了冻手的程度，但是又厚又笨的手套降低了操作的灵活性和准瞻性，给驾驶带来渚多不便，影响行车安全．为了解决冻手问题，我试着在车子左、右手把上绕上电热丝，接上电源，经试验效果较好。后经效十次的设计、试验和改进，一种较实用的。电热手把一诞生了。它可以用于各种摩托车、拖拉机，现巳申请了实用新型专利．电路原理见图图2．

此电热手把”由沮控开关、电热丝、橡胶护套等组成．其中沮控开关、橡胶护套为专用非标准件．温控开关设有。高温”、。关”、“低温”三挡，供不同季节使用．图1电路适用于JH70、CY80、NF125、CJs0、750、250等不带分压电阻的电路安装．图2电路适用于AX100、JH12s等的电路安装。用价值的。金属丝加热装置用电是摩托车磁电机（照明线圈）供给的。

护肾带有一条用皮革或合成塑料做成的较长的支撑带。它中间宽，两端较窄，并有皮带扣、扣环等联结设备．如图所示，在支撑带1上固定着金属丝加热装置4．金属加热装置端点5通过一个抗拉松疑件6与连接电缆7相连，电缆另一端有插头8。莲接电缆的长度要足够，以便能插入摩托车上的插座，当驾驶员坐在座位上时应够长．插座安装时，应考虑驾驶员下车时，很容易脱出插座，以避免可能出现的危险。

护肾带的内侧是薄织物层10，金属丝加热装置的载体层3由IO包裹，这个织物层具有很小的热阻系数l金属丝加热装置的另一面是塑料泡沫隔热层2．它有很高的热阻．在隔热层和载体层之间还有一个图中没标出的热反射层，它是由镀金属薄膜或金属箔做成的。护肾带中间部分，有两个以中线为基准的对称的拱形外形，这里面装有金属丝加热装置。从中间部分往两头，是呈两个矩形，其上有两个小工具袋9，外端分别有扣环和皮带，以便把护肾带联结起来。

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